منبع: solarquotes
اولین چیز - برای پشتیبانی از یک وسیله نقلیه الکتریکی به چند پنل در خانه خود نیاز دارید
دقیقاً مانند آمار "L در 100 کیلومتر" برای اتومبیل های بنزینی - مقدار لیتر بنزینی که یک ماشین به طور متوسط برای پیمودن 100 کیلومتر استفاده خواهد کرد - اتومبیل های برقی نیز آماری مشابه دارند: "کیلووات ساعت در هر کیلومتر".
این از EV تا EV متفاوت است - اما به طور متوسط ، اکثر اتومبیل های الکتریکی حدود 6 کیلومتر از 1 کیلووات ساعت برق در بسته باتری خود دارند
برای یک راننده استرالیایی متوسط که روزانه حدود 50 کیلومتر رانندگی می کند ، یک ماشین الکتریکی برای شارژ مجدد آنچه که استفاده می کنند حدود 8 کیلووات ساعت برق نیاز دارد.
1 کیلو وات ظرفیت خورشیدی (حدود 4 پانل) به طور متوسط در روز در طول یک سال ، 4 کیلووات ساعت برق تولید می کند - در زمستان کمتر و در تابستان بیشتر.
این بدان معناست که برای جبران شارژ اتومبیل برقی که 50 کیلومتر در روز رانندگی دارد ، باید حدود 2 کیلو وات پنل خورشیدی به سقف خود اضافه کنید.
ماشین الکتریکی خود را با انرژی خورشیدی شارژ کنید
ساده ترین راه برای شارژ ماشین با استفاده از صفحات خورشیدی پشت بام این است که در طول روز که آفتاب می زند ماشین را به خانه خود وصل کنید. اگر میزان برق خورشیدی تولید شده برابر یا بیشتر از مقدار شارژ اتومبیل باشد ، هیچ برق شبکه ای مورد نیاز نخواهد بود.
با این حال ، اگر مقدار انرژی خورشیدی تولید شده کمتر از آنچه مورد نیاز اتومبیل است ، از برق شبکه برای جبران کمبود استفاده می شود - این نکته را بخاطر داشته باشید برای زمانی که می خواهید در یک روز ابری ماشین خود را فقط با مقدار کمی شارژ کنید سیستم برق خورشیدی!
بازده رفت و برگشت و چرا 1 کیلووات ساعت انرژی خورشیدی برابر با 1 کیلووات ساعت شارژ EV نیست
به دلیل ناکارآمدی بین صفحات خورشیدی ، اینورترها و باتری های اتومبیل ، باید انتظار شارژ بیش از 10٪ را داشته باشید.
معنی این امر این است - اگر صفحات خورشیدی شما 1 کیلووات ساعت انرژی تولید می کنند ، فقط 900 وات ساعت از آن به عنوان انرژی یک بسته باتری EVS در می آید.
به همین دلیل ، ممکن است بخواهید بیش از آنچه فکر می کنید برای جبران این تلفات شارژ ، پنل خورشیدی نصب کنید.
برای شارژ شبانه ماشین الکتریکی خود نیازی به ذخیره باتری ندارید
گرچه می توان با انرژی خورشیدی یک سیستم باتری خانگی را در طول روز شارژ کرد و سپس با این انرژی ذخیره شده یک ماشین الکتریکی را در شب شارژ کرد ، اما بعید به نظر می رسد در مقایسه با فروش انرژی خورشیدی اضافی شما به شبکه ، مقرون به صرفه باشد "خوراک با تعرفه" و استفاده از تعرفه بار کنترل شده برای شارژ EV خود از شبکه.
من در مورد جزئیات اقتصادی ذخیره سازی باتری و تعرفه های تغذیه به جزئیات می پردازماینجا.
از دیدگاه زیست محیطی ، شارژ با انرژی کم مصرف در شب و ارسال انرژی خورشیدی به شبکه در طول روز یک گزینه مناسب زیست محیطی است ، زیرا انرژی خورشیدی اضافی که به شبکه می فرستید مستقیماً برق تولید شده توسط سوخت فسیلی را خنثی می کند.
من در حال ساخت یک خانه جدید هستم - آیا باید برق تک فاز یا سه فاز برق بگذارم
اگر در حال ساخت خانه جدید هستید ، برق سه فاز را در نظر بگیرید - این به شما امکان می دهد آرایه خورشیدی بسیار بزرگتری (بیش از 6 کیلو وات) قرار دهید که بتواند "خانه آینده" را که به دلیل نیازهای برق زیاد است ، به طور قابل اعتماد تأمین کند. به یک باتری خانگی و یک (یا بیشتر) EV.
خانه ای با سیستم عظیم 10 کیلووات
شارژ خانگی و تفاوت بین شارژ سطح 1 ، 2 و 3
شارژرهای اتومبیل برقی به سه سطح تقسیم می شوند ، جایی که "سطح 1" کندترین شکل شارژ و "سطح 3" سریع ترین حالت است.
سطح 1شارژ کمترین سرعت است که به طور معمول ممکن است و از یک نقطه قدرت استاندارد استفاده می کند. این اجازه می دهد تا حدود 20 کیلومتر برد به ساعت به یک ماشین الکتریکی در ساعت اضافه شود - اما این ممکن است در هر خودرو متفاوت باشد.
بنابراین ، اگر یک شبانه روز 10 ساعت پارک کنید ، یک شارژر "سطح 1" حدود 200 کیلومتر برد به ماشین شما اضافه می کند.
سطح 2شارژ شامل نصب یک EVcharger تخصصی در خانه شما است ، که می تواند بیش از 40 کیلومتر برد به EV در ساعت اضافه کند.مارک های شارژر EV مارک های زیادی در دسترس است و به عنوان رقم پارکینگ انتظار می رود که 2000 دلار برای نصب آن بپردازید.
به شما هشدار داده می شود که تولید کننده EV شما ممکن است به شارژر سطح 2 در جایی که ماشین نگهداری می شود نیاز داشته باشد تا در ضمانت باقی بماند.
شارژر SolarEdge EV 'سطح 2'. اعتبار تصویر: SolarEdge
مرحله 3شارژ شارژ سریع با استفاده از شارژرهای اختصاصی عمومی است. احتمالاً بهترین نمونه شناخته شده از شارژر "سطح 3" Tesla SuperCharger است:
یک سطح 3 تسلا SuperCharger. اعتبار تصویر: تسلا
این نوع شارژرها به احتمال زیاد توسط افرادی که مسافت زیادی را طی می کنند یا افرادی که کمبود شارژ دارند ، مورد استفاده قرار می گیرند ، زیرا می توانند در هر ساعت 400 کیلومتر برد اضافه کنند.
نکته مهمی که باید به خاطر داشته باشید این است که همه ماشین های الکتریکی قادر به استفاده کامل از قابلیت های شارژ یک شارژر "سطح 3" نیستند. اگر قصد دارید EV خود را در سفرهای طولانی با کمک شبکه شارژر "سطح 3" انجام دهید ، باید مطمئن شوید که ماشین انتخابی شما قادر به استفاده از آنها خواهد بود.
"دور از اضطراب" و شارژ هنگام دور از خانه
باک بنزین ماشین معمولی را می توان در عرض چند دقیقه در یک پمپ بنزین پر کرد. شما هرگز از یک پمپ بنزین دور نیستید ، بنابراین کمبود سوخت معمولاً اتفاقی است که فقط برای افرادی رخ می دهد که مسافت زیادی را در مناطق روستایی طی می کنند.
در مقایسه ، حتی یک شارژر EV "سطح 3" برای شارژ کامل اتومبیل حدود یک ساعت طول خواهد کشید (حتی اگر بسته باتری بزرگتری داشته باشید بیشتر) ، و اگر در سطح "سطح 2" یا حتی "شارژ کنید" بسیار طولانی تر است نرخ 1 '
مشکلات مربوط به سرعت پایین شارژ اتومبیل های الکتریکی و نادر بودن (فعلی) شارژرهای سریع EV "سطح 3" معمولاً به عنوان "اضطراب محدوده" بیان می شود - ترس از اینکه ماشین شما شارژ کافی برای رسیدن به مقصد ندارد ، یا قادر نخواهد بود آنقدر سریع شارژ کنید تا به موقع به مقصد برسید.
شخصاً ، من فکر می کنم که ترس از "اضطراب در دامنه" بیش از حد زیاد است ، زیرا هر کسی که عادت های رانندگی خود را درک کند و توانایی برنامه ریزی قبلی را داشته باشد ، تقریباً هرگز با یک باتری تخت EV گیر نخواهد کرد.
این روزها بسیاری از خانوارها دو ماشین دارند - بنابراین یک راه حل برای نگرانی از محدوده می تواند داشتن یک ماشین بنزینی سنتی برای سفرهای طولانی یا استفاده از آن در هنگام صاف بودن EV و وسیله نقلیه الکتریکی برای سفرهای کوتاه مدت در اطراف شهر باشد.
اگر با شارژ کم خود را در جریان می دانید و هیچ شارژر عمومی سریع "سطح 3" در دسترس نیست ، پارک های کاروان دارای 15 آمپر قدرت (ارائه شارژ "سطح 1") هستند ، و همچنین می توانید در برخی موارد از سوکت های سه فاز استفاده کنید مشاغل و نمایشگاه ها
برخی از این مکانها به طور عمومی نقاط شارژ EV تبلیغ می شوند - برخی دیگر از مواردی است که باید بخوبی از آنها بخواهید که آیا می توانید ماشین خود را در آنجا شارژ کنید!
حرف آخر
وقتی نوبت به اندازه گیری سیستم انرژی خورشیدی برای یک وسیله نقلیه الکتریکی می رسد ، موارد زیادی وجود دارد که باید در مورد آنها فکر کنید:
مدل / مشخصات یک EV و مشخصات آن
رانندگی در مسافت متوسط و عادت های رانندگی کسانی که از ماشین استفاده می کنند
مصرف انرژی خانواده شما و اینکه آیا شما در آینده قصد دارید فضای ذخیره سازی باتری منزل یا بیشتر EVS را اضافه کنید.
یک راننده استرالیایی متوسط برای جبران مصرف رانندگی روزانه خود فقط به حدود 2 کیلووات انرژی خورشیدی در خانه خود احتیاج دارد.
